ОАО Транспневматика - на главную

 
 
Главная страница
Карта сайта
Написать письмо
 
ОАО Транспневматика
   
 

Гидродемпферы

Гидродемпферы предназначены для установки в систему рессорного подвешивания подвижного состава с целью обеспечения нормируемых показателей плавности хода и воздействия на рельсовый путь.

ОАО "Транспневматика" предлагает широкий выбор гидродемпферов для подвижного состава железных дорог и специальных транспортных средств. Гидродемпферы производства ОАО "Транспневматика" защищены авторскими правами и сертифицированы в Системе СФЖТ.

ОАО "Транспневматика" готово изготовить гидродемпферы с любыми типами опор и любыми характеристиками по дополнительному соглашению с заказчиком.


Гидродемпфер 679 Гидродемпфер 678 Гидродемпфер 677-1


Техническая характеристика

Таблица 1

Обозначение

Условное

обозначение

             Условное обозначение

             согласно ГОСТ Р 52279

Тип

опор

Ход

поршня не менее, мм.

Режим

работы

Контрольная

скорость

поршня,

м/с

Сила сопротивления, кН

Площадь рабочей диаграммы (энергоемкость) при максимальной контрольной скорости,

Дж

Применяемость

растяжение

сжатие

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

677.000

677

 ДВЛ-250-15/15-0,02-20/20-0,3

Рис.10

250

клапанный

0,02±0,003

15±3,0

15±3,0

1800±360

ЭП1, ЭП10

клапанный

0,30±0,015

20±4,0

20±4,0

677.000-01

677-1

 Ц-190-11/11-0,06-20/20-0,3

Рис.10

190

дроссельный

0,06±0,003

11±2,0

11±2,0

1850±370

 ЭП1, ЭП10, 2ЭС5К

клапанный

0,30±0,015

20±3,0

20±3,0

677.000-02

677-2

 ДВЛ-400-15/15-0,02-20/20-0,3

Рис.10

400

клапанный

0,02±0,003

15±3,0

15±3,0

1800±360

ЭП10

клапанный

0,30±0,015

20±4,0

20±4,0

677.000-03

677-3

 ЦВ-190-7,8/7,8-0,06-20/20-0,3

Рис.10

190

дроссельный

0,06±0,003

7,8±1,0

7,8±1,0

1850±370

ЭП1, ЭП10, 2ЭС5К

клапанный

0,30±0,015

20±3,0

20±3,0

678.000

678

 БВ-150-5,7/3,9-0,06-17/17-0,6

Рис.4

150

дроссельный

0,06±0,003

5,7±1,0

3,9±0,7

1450±290

ЭП1, ЭП10, 2ЭС5К

клапанный

0,60±0,030

17±3,4

17±3,4

678.000-01

678-1

 БВ-190-5,7/3,9-0,06-17/17-0,6

Рис.4

190

дроссельный

0,06±0,003

5,7±1,0

3,9±0,7

1450±290

Дизель-поезд

(Людиново)

клапанный

0,60±0,030

17±3,4

17±3,4

678.000-02

678-2

 БВ-140-5,7/3,9-0,06-17/17-0,6

Рис.5

140

дроссельный

0,06±0,003

5,7±1,0

3,9±0,7

1450±290

ВЛ-65

клапанный

0,60±0,030

17±3,4

17±3,4

679.000

679

 ЦВ-190-6,3/6,3-0,06-15/15-0,3

Рис.3

190

дроссельный

0,06±0,003

6,3±1,0

6,3±1,0

1300±260

Пассажирские и вагоны

электропоездов,  ВЛ-80, 85

клапанный

0,30±0,015

15±3,0

15±3,0

679.000-01

679-1

 ЦВ-190-6/6-0,06-9/9-0,3

Рис.3

190

дроссельный

0,06±0,003

6±1,0

6±1,0

770±154

ЭМ4 "Спутник"

клапанный

0,30±0,015

9±1,5

9±1,5

680.000

680

 БВ-160-5/5-0,06-19,5/19,5-0,6

Рис.3

160

дроссельный

0,06±0,003

5±0,5

5±0,5

1650±330

Дизель-поезд

(Людиново)

клапанный

0,60±0,030

19,5±3,9

19,5±3,9

680.000-01

680-1

 БВ-160-2/2-0,06-10,5/10,5-0,6

Рис.3

160

дроссельный

0,06±0,003

2±0,5

2±0,5

900±180

Автомотрисы АС4МУ

(Людиново)

клапанный

0,60±0,030

10,5±2,1

10,5±2,1

681.000

681

 ЦВ-190-7,8/7,8-0,06-21,5/21,5-0,3

Рис.2

190

дроссельный

0,06±0,003

7,8±1,0

7,8±1,0

1900±380

ЧС-4

(ВНИТИ)

клапанный

0,30±0,015

21,5±3,5

21,5±3,5

681.000-01

681-1

 БВ-125-3,8/3,8-0,06-13/13-0,6

Рис.1

125

дроссельный

0,06±0,003

3,8±0,7

3,8±0,7

1120±224

ЧС-4

клапанный

0,60±0,030

13±2,5

13±2,5

681.000-02

681-2

 БВ-160-3/3-0,06-10/10-0,6

Рис.3

160

дроссельный

0,06±0,003

3±0,5

3±0,5

810±162

 ЧМЭ3

клапанный

0,60±0,030

10±2,0

10±2,0

682.000-01

682-1

 БВ-110-3,5/3,5-0,06-15/15-0,6

Рис.3

110

дроссельный

0,06±0,003

3,5±0,5

3,5±0,5

1300±260

АМД-3, АМ-3

клапанный

0,60±0,030

15±3,0

15±3,0

695.000

695

 Ц-140-6/6-0,06-10,5/10,5-0,3

Рис.6

140

дроссельный

0,06±0,003

6±0,9

6±0,9

900±180

АЧ2

клапанный

0,30±0,015

10,5±2,0

10,5±2,0

695.000-01

695-1

 ЦВ-190-4/4-0,06-10,5/10,5-0,3

Рис.6

190

дроссельный

0,06±0,003

4±1,0

4±1,0

900±180

АЧ2

клапанный

0,30±0,015

10,5±2,0

10,5±2,0

697.000

697

 ЦВ-140-7/7-0,06-15/15-0,3

Рис.2

140

дроссельный

0,06±0,003

7±1,0

7±1,0

1300±260

ЧС7, ЧС8

клапанный

0,30±0,015

15±3,0

15±3,0

697.000-01

697-1

 ДВЛ-175-3,5/3,5-0,06-10/10-0,3

Рис.2

175

дроссельный

0,06±0,003

3,5±0,5

3,5±0,5

850±170

ЧС7, ЧС8  

клапанный

0,30±0,015

10±2,0

10±2,0

697.000-02

697-2

 БВ-140-4/4-0,06-11/11-0,6

Рис.7

140

дроссельный

0,06±0,003

4±0,6

4±0,6

950±190

 ЧС7, ЧС8

клапанный

0,60±0,030

11±2,2

11±2,2

698.000

698

 ЦВ-290-5/5-0,06-18/18-0,3

Рис.8

290

дроссельный

0,06±0,003

5±1,0

5±1,0

1550±310

  ЭД-6

клапанный

0,30±0,015

18±3,5

18±3,5

698.000-01

698-1

 Ц-290-2/2-0,06-5,5/5,5-0,3

Рис.8

290

дроссельный

0,06±0,003

2,0±0,5

2,0±0,5

470±94

 

  ЭД-6

клапанный

0,30±0,015

5,5±1,1

5,5±1,1

698.000-02

698-2

 ДВЛ-340-15/15-0,06-19/19-0,3

Рис.8

340

клапанный

0,06±0,003

15±2,5

15±2,5

1600±320

  ЭД-6

клапанный

0,30±0,015

19±3,8

19±3,8

698.000-08

698-8

 ДВЛ-140-15/15-0,02-20/20-0,3

Рис.2

140

клапанный

0,02±0,003

15±3,0

15±3,0

1800±360

  2ТЭ25А

клапанный

0,30±0,015

20±4,0

20±4,0

698.000-09

698-9

 Ц-175-7,8/7,8-0,06-20/20-0,3

Рис.13

175

дроссельный

0,06±0,003

7,8±1,0

7,8±1,0

1850±370

  2ТЭ25А,  2ЭС6

клапанный

0,30±0,015

20±3,0

20±3,0

698.000-10

698-10

 Ц-110-7,8/7,8-0,06-20/20-0,3

Рис.13

110

дроссельный

0,06±0,003

7,8±1,0

7,8±1,0

1850±370

 2ЭС6

клапанный

0,30±0,015

20±3,0

20±3,0

698.000-11

698-11

 ДВЛ-250-15/15-0,02-20/20-0,3

Рис.13

250

клапанный

0,02±0,003

15±3,0

15±3,0

1800±360

 2ЭС6

клапанный

0,30±0,015

20±4,0

20±4,0

699.000

699

 БВ-115-5,5/3,5-0,06-15/15-0,6

Рис.9

115

дроссельный

0,06±0,003

5,5±1,0

3,5±0,7

1300±260

  ЭД-6

клапанный

0,60±0,030

15±3,0

15±3,0

700.000

700

-

Рис.12

189

дроссельный

0,20±0,02

2,2±0,8

2,3±0,8

-

Транспортные средства,

гусеничные машины

клапанный

0,60±0,02

8,1±1,5

8,8±1,5

700.000-01

700-01

-

Рис.12

189

дроссельный

0,20±0,02

1,4±0,4

1,5±0,5

-

Транспортные средства

клапанный

0,60±0,02

5,4±1,0

5,9±1,0

719.000-01

719-1

 Ц-210-10/10-0,125-16,5/16,5-0,3

Рис.11

210

дроссельный

0,125±0,005

10±1,5

10±1,5

1420±284

ТЭП70

 

 

 

 


Гидродемпфер - схема

Геометрические параметры

Обозначение

Тип опор

Lmin

Lmax

D

d

A1

A2

d1

d2

R1

R2

B1

B2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

677.000

Рис.10

430

680

120

108

52,5

36

32

32

42

42

38

38

677.000-01

Рис.10

370

560

120

108

52,5

36

32

32

42

42

38

38

677.000-02

Рис.10

580

980

120

108

52,5

36

32

32

42

42

38

38

677.000-03

Рис.10

370

560

120

108

52,5

36

32

32

42

42

38

38

678.000

Рис.4

333

483

см. рис. 4

678.000-01

Рис.4

373

563

см. рис. 4

678.000-02

Рис.5

308

448

см. рис. 5

679.000

Рис.3

370

560

120

108

51

50

32

32

40

40

92

92

679.000-01

Рис.3

370

560

120

108

51

50

32

32

40

40

92

92

680.000

Рис.3

340

500

120

108

51

50

32

32

40

40

92

92

680.000-01

Рис.3

340

500

120

108

51

50

32

32

40

40

92

92

681.000

Рис.2

370

560

120

108

52,5

36

35

35

42

42

38

38

681.000-01

Рис.1

305

430

110

100

51

50

30

30

40

40

65

65

681.000-02

Рис.3

340

500

110

100

51

50

30

30

40

40

75

75

682.000-01

Рис.3

290

400

120

108

51

50

32

32

40

40

65

65

695.000

Рис.6

320

460

110

100

51

50

32

32

40

40

75

75

695.000-01

Рис.6

370

560

110

100

51

50

32

32

40

40

75

75

697.000

Рис.2

320

460

110

100

52,5

51

35

35

36

36

35

35

697.000-01

Рис.2

355

530

110

100

52,5

51

35

35

36

36

35

35

697.000-02

Рис.7

320

460

110

100

52,5

50

35

30

36

40

35

75

698.000

Рис.8

475

765

см. рис. 8

698.000-01

Рис.8

475

765

см. рис. 8

698.000-02

Рис.8

525

865

см. рис. 8

698.000-08

Рис.2

332

472

120

108