Цилиндр тормозной 553
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной 553 предназначен для создания усилия в тормозной рычажной передаче.
Применяется на тепловозах.
Корпус цилиндра, передняя и задняя крышки и поршень - чугунные. Шток самоцентрирующийся, шарнирно связан с поршнем. На поршне установлена дополнительная резиновая манжета и смазочное войлочное кольцо. В передней крышке расположен сетчатый фильтр.
Изготовляется по ГОСТ 31402-2009.
|
Рабочее давление, МПа (кгс/см2)
|
до 0,6 (6)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
254
|
|
Максимальный ход поршня, мм
|
125
|
|
Присоединительная резьба
|
G 3/4-В
|
|
Габаритные размеры, мм, не более:
|
637х310х325
|
|
Масса, кг
|
60
|
Цилиндр тормозной 578
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной 578 предназначен для создания усилия в тормозной рычажной передаче.
Цилиндр применяется на вагонах электропоездов.
Корпус цилиндра, передняя и задняя крышки и поршень - чугунные. Шток самоцентрирующийся, шарнирно связан с поршнем. На поршне установлена уплотнительная резиновая манжета и смазочное войлочное кольцо. Предусмотрена возможность присоединения к корпусу пневмопривода авторегулятора выхода штока. В передней крышке расположен сетчатый фильтр.
Изготовляется по ГОСТ 31402-2009.
|
Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2), не более
|
до 0,6 (6,0)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
254
|
|
Ход поршня, мм
|
125
|
|
Присоединительная резьба
|
G 1/2B
|
|
Габаритные размеры, мм, не более:
|
515х322х306
|
|
Масса, кг, не более
|
60
|
Цилиндр тормозной 627
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной 627 предназначен для создания усилия в тормозной рычажной передаче.
Цилиндр применяется на локомотивах.
Корпус цилиндра, передняя и задняя крышки и поршень - чугунные. Шток самоцентрирующийся, шарнирно связанный с поршнем. На поршне установлена уплотнительная резиновая манжета и смазочное войлочное кольцо.
В передней крышке расположен сетчатый фильтр. На задней - предусмотрена возможность установки кронштейна мертвой точки рычажного привода.
Изготовляется по ГОСТ 31402-2009.
|
Рабочее давление, МПа (кгс/см2)
|
до 0,6 (6)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
356
|
|
Максимальный ход поршня, мм
|
190
|
|
Присоединительная резьба
|
G 3/4-B
|
|
Габаритные размеры, мм
|
800х424х453
|
|
Масса, кг
|
115
|
Цилиндр 646
Код ОКП 31 8423
Цилиндр 646 предназначен для открывания и закрывания люков.
Применяется на вагонах - минераловозах.
Корпус цилиндра, передняя и задняя крышки и поршень - чугунные. Шток жестко связан с поршнем. На поршне установлены две резиновые манжеты и смазочное войлочное кольцо.
Изготовляется по ГОСТ 31402-2009.
|
Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2)
|
до 0,6 (6,0)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
356
|
|
Ход поршня, мм
|
190
|
|
Присоединительная резьба
|
G3/4-B
|
|
Габаритные размеры, мм, не более:
|
740х453х424
|
|
Масса, кг, не более
|
150
|
Цилиндр тормозной 710
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной 710 предназначен для создания тормозного усилия в рычажной передаче.
Область применения - грузовые вагоны подвижного состава железных дорог.
Корпус цилиндра, передняя и задняя крышки и поршень - чугунные. Шток жестко связан с поршнем. На поршне установлена уплотнительная резиновая манжета и смазочное кольцо. В передней крышке расположен сетчатый фильтр.
Изготовляется по ГОСТ 31402-2009.
|
Рабочее давление, МПа (кгс/см2)
|
до 0,6 (6)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
254
|
|
Максимальный ход поршня, мм
|
125
|
|
Присоединительная резьба
|
G 3/4B
|
|
Габаритные размеры, мм, не более:
|
637*310*325
|
|
Масса, кг, не более
|
60
|
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 664
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 664 предназначен для прижатия накладок к тормозному диску и автоматического регулирования величины хода штока тормозного цилиндра в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазоров между накладками и тормозным диском по мере их износа.
Область применения - вагоны высокоскоростных электропоездов.
Изготовляется по ТУ 3184-502-05744521-95.
|
Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2), не более
|
0,5 (5,0)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
125
|
Ход поршня, мм:
рабочий
полный
|
23
29
|
|
Выход винта относительно поршня, мм
|
35
|
|
Рабочее усилие на винте, кгс
|
560
|
|
Максимальный ход поршня, мм
|
240
|
|
Присоединительная резьба
|
G1/4-В
|
|
Габаритные размеры, мм
|
332х168х196
|
|
Масса, кг
|
22
|
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 665
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 665 предназначен для прижатия накладок к тормозному диску и автоматического регулирования величины хода штока тормозного цилиндра в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазоров между накладками и тормозным диском по мере их износа.
Предназначен для удержания вагона на стоянке.
Область применения - вагоны высокоскоростных электропоездов.
Изготовляется по ТУ 3184-502-05744521-95.
Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2):
в цилиндре рабочего тормоза
в цилиндре стояночного тормоза
|
0,5 (5,0)
0,9 (9,0)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
125
|
Ход поршня, мм:
рабочий
полный
|
11
29
|
|
Выход винта относительно поршня, мм
|
45
|
|
Рабочее усилие на винте, кгс
|
560
|
|
Усилие пружин стояночного тормоза, кгс
|
300
|
|
Присоединительная резьба в цилиндре рабочего тормоза
|
G1/2-В
|
|
Присоединительная резьба в цилиндре стояночного тормоза
|
М22х1,5
|
|
Габаритные размеры, мм
|
436х168х215
|
|
Масса, кг
|
31
|
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 666
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 666 предназначен для создания тормозного усилия в дисковых тормозах и автоматического регулирования величины хода штока поршня в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазоров между накладками и тормозным диском по мере их износа.
Область применения - вагоны высокоскоростных электропоездов.
Изготовляется по ТУ 3184-502-05744521-95.
|
Рабочее давление сжатого воздуха в пневмоцилиндре, МПа (кгс/см2)
|
0,5 (5,0)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
203
|
Ход поршня, мм:
рабочий
полный
|
9
15
|
|
Выход винта относительно поршня, мм
|
32
|
|
Рабочее усилие на винте, кгс
|
1500
|
|
Габаритные размеры, мм
|
230х248х248
|
|
Масса, кг
|
22
|
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 667
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 667 предназначен для прижатия накладок к тормозному диску и автоматического регулирования величины хода штока тормозного цилиндра в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазоров между накладками и тормозным диском по мере их износа.
Предназначен для удержания вагона на стоянке.
Область применения - вагоны высокоскоростных электропоездов.
Изготовляется по ТУ 3184-502-05744521-95.
Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2):
в цилиндре рабочего тормоза
в цилиндре стояночного тормоза
|
0,5 (5,0)
0,9 (9,0)
|
Диаметр цилиндра, мм:
тормозного
стояночного тормоза
|
203
203
|
Ход поршня, мм:
рабочий
полный
|
9
15
|
|
Выход винта относительно поршня, мм
|
32
|
|
Рабочее усилие на винте, кгс
|
1500
|
|
Усилие пружин стояночного тормоза, кгс
|
600
|
|
Присоединительная резьба в цилиндре рабочего тормоза
|
G1/2-В
|
|
Присоединительная резьба в цилиндре стояночного тормоза
|
М22х1,5
|
|
Габаритные размеры, мм
|
353Х248Х275
|
|
Масса, кг
|
35
|
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 670
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 670 предназначен для создания тормозного усилия в дисковом тормозе и автоматического регулирования величины хода штока поршня в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазоров между накладками и тормозным диском по мере их износа.
Область применения: пассажирские вагоны локомотивной тяги, оборудованные дисковым тормозом.
Изготовляется по ТУ 3184-503-05744521-95.
|
Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2)
|
0,4 (4,0)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
203
|
Ход поршня, мм:
рабочий
полный
|
20
12
|
|
Максимальный выход винта относительно поршня, мм
|
80
|
|
Суммарный выход винта с поршнем, мм
|
92
|
|
Рабочее усилие на винте, кгс
|
1240
|
|
Габаритные размеры, мм
|
340х246х274
|
|
Масса, кг
|
18
|
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 670 В
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 670В предназначен для прижатия тормозных колодок к бандажам колесных пар и автоматического регулирования величины хода штока поршня тормозного цилиндра в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазоров между тормозными колодками и бандажами колесных пар по мере их износа.
Применяется в тормозной рычажной передаче локомотивов.
Изготовляется по ТУ 3184-503-05744521-95.
|
Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2),не более
|
0,6 (6,0)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
203
|
Ход поршня, мм:
рабочий
полный
|
100
110
|
|
Максимальный выход винта, мм
|
245
|
|
Рабочее усилие на винте, кгс
|
1830
|
|
Габаритные размеры, мм
|
612х246х246
|
|
Масса, кг
|
37
|
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 670 Г
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 670Г предназначен для создания тормозного усилия в дисковом тормозе и автоматического регулирования величины хода штока поршня в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазоров между накладками и тормозным диском по мере их износа.
Область применения пассажирские вагоны локомотивной тяги, оборудованные дисковым тормозом.
Изготовляется по ТУ 3184-503-05744521-95.
|
Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2)
|
0,4 (4,0)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
203
|
Ход поршня, мм:
полный
рабочий
|
45
12
|
|
Максимальный выход винта относительно поршня, мм
|
140
|
|
Суммарный выход винта с поршнем, мм
|
152
|
|
Рабочее усилие на винте, кгс
|
1220
|
|
Габаритные размеры, мм, не более
|
421х235х246
|
|
Масса, кг
|
22
|
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 670 ГС
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 670ГС предназначен для прижатия тормозных колодок к бандажам колесных пар и автоматического регулирования величины хода штока поршня тормозного цилиндра в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазоров между тормозными колодками и бандажами колесных пар по мере их износа.
Тормозной цилиндр 670ГС имеет стояночный тормоз, который предназначен для удержания вагона на стоянке.
Применяется в тормозной рычажной передаче пассажирских вагонов.
Изготовляется по ТУ 3184-503-05744521-95.
|
Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2),не более
|
0,4 (4,0)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
203
|
Ход поршня, мм:
рабочий
полный
|
12
45
|
|
Максимальный выход винта относительно поршня, мм
|
140
|
|
Рабочее усилие на винте, кгс
|
1220
|
Диаметры присоединительных резьб:
- в рабочем цилиндре
- в цилиндре стояночного тормоза
|
М33х2-8g
М33х2-8g
|
|
Габаритные размеры, мм, не более
|
549*265*246
|
|
Масса, кг, не более
|
43
|
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 670 ГС-1
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором 670ГС-1 предназначен для прижатия тормозных колодок к бандажам колесных пар и автоматического регулирования величины хода штока поршня тормозного цилиндра в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазоров между тормозными колодками и бандажами колесных пар по мере их износа.
Тормозной цилиндр 670ГС-1 имеет стояночный тормоз, который предназначен для удержания вагона на стоянке.
Применяется в тормозной рычажной передаче пассажирских вагонов.
Изготовляется по ТУ 3184-503-05744521-95.
|
Рабочее давление в цилиндре, МПа (кгс/см2)
|
0,4 (4,0)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
203
|
Ход поршня, мм:
рабочий
полный
|
25
45
|
|
Максимальный выход винта относительно поршня, мм
|
140
|
|
Рабочее усилие на винте, кгс
|
1220
|
Диаметры присоединительных резьб:
- в рабочем цилиндре
- в цилиндре стояночного тормоза
|
М33х2-8g
М33х2-8g
|
|
Габаритные размеры, мм, не более
|
610*351*250
|
|
Масса, кг
|
47
|
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором ТЦР-10
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором ТЦР-10 предназначен для прижатия тормозных колодок к бандажам колесных пар и автоматического регулирования величины хода штока поршня тормозного цилиндра в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазоров между тормозными колодками и бандажами колесных пар по мере их износа.
Применяется на локомотивах.
Изготовляется по ТУ 24.05.382-87.
|
Рабочее давление, МПа (кгс/см2)
|
до 0,6 (6)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
254
|
Ход поршня, мм:
Рабочий
максимальный
|
40;60;75
100
|
|
Максимальный выход винта относительно поршня, мм
|
245
|
|
Рабочее усилие на винте, кгс
|
2800
|
|
Присоединительная резьба
|
G 3/4-B
|
|
Габаритные размеры, мм, не более
|
645х304х300
|
|
Масса, кг
|
48
|
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором ТЦР-10-40-1
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором ТЦР-10-40-1 предназначен для прижатия тормозных колодок к бандажам колесных пар и автоматического регулирования величины хода штока поршня тормозного цилиндра в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазоров между тормозными колодками и бандажами колесных пар по мере их износа.
Применяется на тепловозах.
Изготовляется по ТУ 24.05.382-87.
|
Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2),не более
|
0,6 (6,0)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
254
|
Ход поршня, мм:
рабочий
максимальный
|
40
80
|
|
Максимальный выход винта относительно поршня, мм
|
245
|
|
Рабочее усилие на винте, кгс
|
2800
|
|
Присоединительная резьба
|
G 3/4-B
|
|
Габаритные размеры, мм, не более
|
645х298х298
|
|
Масса, кг
|
43
|
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором ТЦР-10-85
Код ОКП 31 8423
Цилиндр тормозной со встроенным регулятором ТЦР-10-85 предназначен для прижатия тормозных колодок поверхностям катания колесных пар и автоматического регулирования величины хода штока поршня тормозного цилиндра в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазоров между тормозными колодками и поверхностям катания колесных пар по мере их износа.
Применяется на вагонах для перевозки угля.
Изготавливается по ТУ 24.05.382-87.
|
Рабочее давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2),не более
|
до 0,4 (4)
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
254
|
Ход поршня, мм:
рабочий
максимальный
|
85
115
|
|
Максимальный выход винта относительно поршня, мм
|
250
|
|
Рабочее усилие на винте, кгс
|
1800
|
|
Присоединительная резьба
|
G 3/4-B
|
|
Габаритные размеры, мм, не более
|
664х300х300
|
|
Масса, кг
|
45
|
|
|
